白卡曼
白卡曼是一名国际公司律师，她在阿姆斯特丹、伦敦、新加坡、孟买和休斯顿已执业超过25年。她在荷兰莱顿大学取得了法学双硕士学位，并具有荷兰律师资格。
2022-07-15
由于积极的法规和持续的政府投资，中国目前正处于成为电动汽车的世界领导者的地位。在达沃律师事务所工作的顾问Carmen Bakas在最新一期的杂志 “L’obsatatoire “中描述了中国在电动车方面的地位，该杂志关注全球的电动车。
通过与Gaulle Fleurance & Associés律师事务所（与代表电动汽车企业的法国Avere-France协会合作）和五家外国律师事务所（AlMaghtawi & Partners、Hansu Law Firm、Khaitan & Co、Noerr和WKB Lawyers）合作， L’observatoire杂志对不同国家和政府如何处理电动汽车的实施进行了展望。早在2009年，中国就开始推广电动车，在25个试点城市为购买电动汽车设立补贴，同时制定了限制购买汽油车的政策。
在新闻发布会上，达沃的外国顾问Philippe Snel先生给予了进一步确认：“当时的目标是到2020年达到超过500万辆的总生产和销售能力。而结果也达到了——2021年底，全国电动汽车的数量达到640万辆。
与此同时，中国已经结束了他们对汽车制造商的慷慨激励政策。由于成本太高，中国政府现在对制造商规定了每年10%的电动汽车销售配额，并将其财政援助转向消费者（免费车牌、报税等）。
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